Sebelum pembaharuan dan membuka, China adalah selaras dengan ekonomi terancang dan melalui susun atur yang munasabah, tiada tayar 60 negara melahirkan syarikat-syarikat tersenarai. Selepas pembaharuan dan membuka, asal dirancang ekonomi secara beransur-ansur bertukar menjadi sebuah ekonomi pasaran, dan single asal milik negara perusahaan disatukan dunia secara beransur-ansur membentuk sebuah perusahaan milik kerajaan negeri, sebuah pulau asing dibiayai, fail 笠, perdagangan, pangkat, dan situasi. Dalam tempoh ini, syarikat-syarikat tayar di China akan berkembang dari 60 kepada lebih daripada 300. Dalam pada itu, terdapat lebih 30 syarikat milik kerajaan negeri dan Syarikat-syarikat asing dibiayai oleh lebih daripada 20.
Kerana pembinaan berulang industri tayar di China adalah teruk, persaingan pasaran adalah wajar. Tayar kereta menyebelahi mereka kini lebihan bekalan, penawaran dan permintaan penumpang kereta dan trak ringan pada dasarnya adalah seimbang, dan tayar radial semua keluli akan masih lebihan bekalan. Dari perspektif Syarikat tayar yang berbeza, dari segi tayar radial, khususnya di dalam kereta tayar radial, perusahaan dtanggung asing mempunyai satu kelebihan yang ketara; manakala dalam tayar radial semua keluli, perusahaan milikan kerajaan mempunyai satu kelebihan yang ketara; Dari segi tayar, terutama dalam pertanian tayar dan tayar mikro, perusahaan peribadi mempunyai kelebihan yang lebih besar; dari segi Kejuruteraan tayar dan trak yang besar dan sederhana, syarikat-syarikat milik kerajaan negeri mempunyai kelebihan yang lebih besar. Dari sudut pandangan daripada faedah-faedah ekonomi dan perusahaan, kerana negara adalah dikecualikan daripada cukai penggunaan tayar-tayar radial pada tahun 2001, syarikat asing melabur terutamanya menghasilkan tayar radial mempunyai banyak faedah-faedah ekonomi yang lebih baik, dan mereka menghasilkan kedua-dua tayar radial dan ekonomi perusahaan milik kerajaan negeri yang menghasilkan tayar yang pincang. Faedah-faedah yang masih tidak baik. Mengenai syarikat-syarikat milik kerajaan negeri tayar, ia sedang dalam dilema. Ia adalah perlu untuk mencuba untuk meningkatkan lagi tahap tayar radial dan kualiti tayar radial dalam pertandingan ini dengan syarikat asing dibiayai. Ia adalah perlu untuk bersaing dengan perusahaan peribadi dalam tayar pincang. Cuba untuk mengurangkan kos pengeluaran dan meningkatkan persaingan pasaran. (Analy menganalisis tujuan sebenar dana arus perdana dan mencari peluang keuntungan yang terbaik!)